[摘要] 最新消息！阜阳火车站区域性控制性详规新鲜出炉了！
消息！
阜阳火车站区域性控制性详规
新鲜出炉了！
明确建公交首末站和地下公交换乘区
配建社会停车场及出租车蓄车场
设置地下小型商业……
近日
市自然资源和规划局公布了
10个街区控制性详细规划
其中
《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》
尤其引人注目
／／
明确阜阳火车站区域性相关建设要求
／／
按当初的预想，北京东路下穿
及火车站站前广场地下停车场工程项目
包括三个部分：
一是下穿工程
二是地下停车场工程
三是新建汽车东站
《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》明确
（新）客运东站与火车站站前广场之间地面应设置不小于10米宽人行换乘通道，沿曙光路应设置地下换乘通道。
HD12-06-01地块（新客运东站地块）应设置铁路还建附属办公用房，面积不小于5000平方米，不大于6000平方米。
HD12-06-02地块（阜阳火车站站前广场地块）应配建公交首末站，面积不小于11000平方米，并在地下空间设置不小于2500平方米的公交换乘区，配建社会停车场总面积不小于22000平方米，配建出租车蓄车场面积不小于4000平方米，出站集散广场厅须满足铁路相关设计规范要求。
此外这个地块可结合地下空间设置小型商业，商业建筑面积不超过地下总建筑面积的10％。
／／
为轨道交通1号线预留空间
／／
按照当初预想
下穿工程将从现在的汽车东站
门前的北京东路开始
向东一路下穿过去
↓↓
因为要经过火车站，将形成一个向上开口的半圆弧，点就在火车站下方，整条路部分路段（火车站下方）将形成一个类似于下穿隧道的样式。这个项目接东盛路，全长约1.7公里。
与北京东路下穿隧道并行的
还有轨道交通1号线
根据《阜阳市轨道交通线网规划（2020年）》
1号线初步走向为：
七渔河路→霞光大道→淮河路
→颍州路→北京东路→东盛路→工贸路
全线总长共41.8公里，设站33座
《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》
要求后期规划方案应与远期规划
北京东路下穿隧道及轨道交通做好衔接
并预留空间
／／
新汽车东站及地下停车场工期540天
／／
阜阳火车站交通枢纽综合提升
改造工程（一期）已于去年12月开工
包含两部分：
地下停车场工程和新建汽车东站
首先实施的是新建汽车东站工程
该工程位于阜阳火车站北侧
颍东区向阳路、长青西路以南
曙光路围合范围内
总建筑面积6461.76平方米
建筑层数为地上三层，地下一层
资料图
功能分区主要有
公共区、售票区、设备区及商业区
汽车东站北侧布置
农公办公室及相应停车区
铁路还建办公楼
布置在新建汽车东站用地南侧
并配套部分地面停车区
目前
新建汽车东站工程正在进行基础施工
按施工合同，阜阳火车站
交通枢纽综合提升改造工程（一期）
施工期为540天
看了详细规划
有没有期待
阜阳火车站改造后的样子？
转发扩散
把好消息分享给更多人吧！
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
