[摘要] 总投资约17亿元，阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程正式开工！
总投资约17亿元
阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程正式开工
一期投资约7.5亿元
实施阜阳火车站站前广场改造工程
和汽车客运东站工程
阜阳火车站迎来升级改造
换新城市名片
12月12日，阜阳市在颍东区举行加快实施数字经济赋能暨全省第十三批贯彻“六稳”重大项目集中开工仪式，16个重大项目集中开工，其中就包括了阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程。
据了解，阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程总投资17亿元，一期总投资约7.5亿元，2020年计划完成投资约0.8亿元！
项目主要包括3个方面：
北京东路下穿阜阳火车站连接东盛路工程：
西起北京东路与亳州路交口，下穿火车站后东至东盛路与致富路交叉口，全长1.7公里，定位为城市主干道。
站前广场改造工程：
站前广场占地面积48252平方米，地上公交站场等设施用房1000平方米，地下建筑34000平方米。
汽车客运东站工程：
规划占地面积32730平方米，规划总建筑面积53150平方米。
此次集中开工的一期项目，主要建设内容包括：
1000㎡的地上公交站场
48252㎡站前广场改造
34000㎡地下建筑
22000㎡停车场
新建占地面积32730㎡汽车客运东站
01
站前广场改造工程
现有的火车站站前广场始建于1996年前，多年来设施老旧，一度人车混杂。虽然在2018年进行了“提档升级”改造，但火车站站前广场上还大致保留着公交车、出租车、社会车辆停靠的格局，广场及周边的交通压力很大，而且整个场面不够整洁美观，因此需要进行升级改造。
据介绍，此次站前广场改造工程将新建1000㎡的地上公交站场、48252㎡站前广场改造、34000㎡地下建筑、22000㎡停车场。工程采用地上、地下立体交通的方式有序组织各类交通、以保证快捷便利交通的集散。
02
新汽车客运东站
现有汽车客运东站位于北京东路上，与火车站之前存在一定距离，不方便乘客换乘。而新汽车客运东站将建在阜阳火车站出站口北侧，规划占地面积32730平方米，规划总建筑面积53150平方米。建成后，将实现“零换乘”需求。
一期项目建成后，有利于改善地区环境，提升火车站综合交通枢纽能力，加强颍东片区的交通联系，缓解交通压力，方便居民出行。
03
北京东路下穿
除了上面提到的一期工程外，火车站交通枢纽综合提升改造工程还包括北京东路下穿阜阳火车站连接东盛路工程。
该下穿工程西起北京东路与亳州路交口，下穿火车站后东至东盛路与致富路交叉口，全长1.7公里，计划2020年完成图纸设计等前期工作。
它的建设将进一步消除新城和老城区之间的铁路阻隔，方便城区间的互动交流，意义重大。
火车站交通枢纽迎来升级改造
集高速铁路、轨道交通、
公路客运、快速公交、常规公交、
出租车、社会车辆、慢行交通于一体的
综合性交通枢纽中心正在形成
激不激动！
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