[摘要] 近期众多城市搞起了大事，深圳、重庆、成都等城市纷纷扩容、合并，打算做大做强。未来的城市格局将发生巨大变化。
近期众多城市搞起了大事，深圳、重庆、成都等城市纷纷扩容、合并，打算做大做强。未来的城市格局将发生巨大变化。
想知道你所在的城市有没有变化吗？快来跟站长了解下。
成渝强强联手
近期动静的是成渝地区推进双城经济圈建设，重庆大举西扩，成都东部新区横空出世，强强联合，共同发展。
重庆这回扩容的规模也是没谁了，从以前的9个区一下扩到了21个区。纳入主城新区的是涪陵、长寿、江津、合川、永川、南川、綦江、大足、璧山、铜梁、潼南和荣昌，这12个区都在渝西地区。
一口吃不成个胖子，这12个主城新区当然也不可能整齐划一地发展，还是要分不同层次推进。长寿、江津、璧山、南川作为同城化发展先行区；涪陵、合川、永川、綦江是重要战略支点城市；而大足、铜梁、潼南、荣昌四个桥头堡城市，就是成渝发展轴的门户，川渝最紧密的结合部。
既然是双城联动，成都自然也有大动作。成都东部新区覆盖920平方公里，西邻成都经济技术开发区，南接四川天府新区，北靠成都国际铁路港，面向成渝双城经济圈。
站长看来，成渝之所以强强联手协同发展，为的是落实高层提出的推进成渝地区双城经济圈建设，增加城镇化水平，强化重庆中心城市带动作用。
而重庆和成都纷纷扩容，一方面是为了促进产业、人口及各类生产要素合理流动和高效集聚，因为有人才能发展经济，大量消费；另一方面是因为早在2018年，高层就出台了《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》，提出建立以中心城市引领城市群发展、城市群带动区域发展的新模式。
还有更深层次的原因，就是完善城市的基本面。
受地理环境影响，成都发展主阵地一直集中在龙泉山西侧。导致该区域国土开发强度过大，环境资源承载力不足。而且成渝城市群中间地带城市发展相对滞后，基础设施互联互通程度不高、协同发展机制不健全。
因此城市急需拓展新空间发展经济，这次成都全面启动“东进”战略，优化城市空间布局，重塑产业经济地理。推动先进制造业和生产性服务业重心东移，开辟经济社会发展“第二主战场”，未来经济发展将有更大空间，相对应的周边楼市也有望因为经济发展而增值。
从宏观看，重庆和成都协同发展，未来经济将走向快车道。作为直辖市，重庆本来就坐拥38个区县，这次扩容后，重庆主城都市区面积、常住人口、经济总量分别达到2.87万平方公里、2027万人和1.8万亿元。而成都市常住人口、经济总量分别为1658.1万人、1.7万亿元。两个城市总人口超3600万人，相当于整个陕西省的人口规模。从地区生产总值来看，两市GDP之和也已超过3万亿元。
而这次成都东进和重庆西扩，积聚如此多的人口，形成了一个很好的发展平台和载体。不仅平台有钱有人，未来还将打造在、全球具有影响力的产业集群和创新策源地。
深圳地位拔高
说完成渝城市群，再来聊聊深圳。近几年深圳扩容的声音不绝于耳，甚至有消息称人大代表提案将深莞惠并为一市。其实并不一定要在行政规划上纳为同一区域才可以共同发展，日前深圳也出台发展大招了。
近日，深圳市发改委对外公布2020年工作计划，表示将加快推进深圳都市圈规划编制，东莞、惠州、河源、汕尾四市将成为深圳都市圈的一部分。
说白了就是发挥深圳带头作用，拉其他城市一把。既帮了其他城市，也可以经济互通，经济得以更快发展，互惠互利。
从这一政策也可以看出，深圳的地位和重要性被高层拔高了。以前深圳是粤港澳大湾区的一份子，现在都可以自立门户带其他城市一起玩儿了，地位自然不可同日而语。
特别是深圳都市圈，既突出都市圈中各个城市的相互融合，也突出深圳的中心城市地位，有对标东京都市圈、纽约都市圈的意味。
为什么深圳发展这么强？根本原因还是因为氛围好，机遇多，吸引力大。不过还是希望深圳经过这波操作之后，能真的帮到其他城市经济发展，而不是把魔幻的房价波及到周边。
甬舟有望合并
此外，宁波和舟山虽然没有正式官宣，但成为都市圈的可能性非常大。
近日宁波出台新规，给予舟山户籍人员迁移户口同城待遇。舟山市区户籍等同于宁波市区户籍，舟山县市户籍等同于宁波县市户籍。此举方便了两城之间人才相互流通，有利于推动城市发展。
实际上，由宁波到舟山投资的企业并不在少数，因此新政也算“顺应民意”。而且宁波与舟山本就文化相近、习俗相通，今后两城户籍互认，也为合并做好了铺垫。
城市发展，先得有人，现在各地都知道人的重要性，都在挖空心思抢人。目前抢人大战已经火药味十足，各地都想把城市做强做大，经济搞好。
然而如果想成为特大城市，有二个硬性门槛，一个是GDP突破万亿，一个是人口超过千万。
早在2018年，宁波GDP就已经突破万亿。2019年，宁波的GDP再次创造历史，达到11985亿元，超过了无锡、青岛和长沙，位列中国城市第12位。人口方面，宁波虽不敌省会杭州，但34万的人口增量，在城市净流入人口中也排到第四位，仅次于杭州、深圳、广州。
2019年，宁波城镇化率是73.6％，与其他同等城市比较来看，比如2018年的佛山（94.96％）、厦门（89.10％）、东莞（89.86％），宁波相对落后。
从宁波自身来看，身处长三角，在上海、杭州的明星光环下，要面对非常激烈的人口竞争。特别是在人口红利逐渐退去、城市分化的当下，抢人很难很难。
国家统计局数据显示，改革开放以来，我国城镇化迅速发展，1978-2019年，城镇化率由17.92％提高到60.6％，城镇常住人口由1.7亿人增加到8.48亿人，城镇化的进程已经进入到了中后期。
国家卫健委发布的《中国流动人口发展报告2018》显示，从2015年起，我国流动人口数量已连续三年下降。这意味着，未来可供各大城市争夺的人口将越来越少，尤其是年轻人才。
引入新鲜血液，摆在宁波面前的一个机遇是甬舟一体化发展。如果宁波和舟山地区人口合并，那么宁波将成为名副其实的特大城市。无论是经济、人口、面积、资源都将大大提升，符合宁波和舟山的利益。
舟山是由群岛组成的城市，总面积2.22万平方公里，其中海域面积便占到2.08万平方公里。独特的地理位置，决定了舟山在海洋经济方面重要的战略性地位。2011年，舟山群岛新区成为国务院批准的我国以海洋经济为主题的国家战略层面新区，而且舟山是上海国际航运中心的重要支撑。
但由于舟山悬于海上，腹地窄小，舟山经济体量和人口都不大。2019年年末全市常住人口117.6万，GDP也只有1371.6亿元。以舟山的经济能级来看，如果仅凭自身发展战略性海洋产业，推进无疑较为困难。
如果甬舟联手，既可以让舟山拥有内陆腹地，也能让宁波拥有更广阔的海洋资源，总体看是互利共赢的。
2019年2月，国家发改委出台《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，标志着我国现代化都市圈时代正式开启。其中明确提出目标，到2022年，都市圈同城化取得明显进展；到2035年，形成若干具有全球影响力的都市圈。
近日发布的发改委2020年城镇化重点任务，更是明确指出：优化发展直辖市、省会城市、计划单列市、重要节点城市等中心城市，完善部分中心城市市辖区规模结构和管辖范围，解决发展空间严重不足问题。
这无疑给城市扩容提供了无限想象空间。
结论
从以上城市的动作可以看出，城市协同发展、发挥资源积聚效应发展是大势所趋。
目前我国已经形成了长三角、珠三角、京津冀、成渝、长江中游、中原、哈长、北部湾等都市圈，成为推动经济发展的重要引擎。部分都市圈已经具备强大的国际经济影响力，都市圈内部大城市对中小城市和小城镇的辐射带动作用逐步增强。
未来将是都市圈发展的时代，如果在都市圈里有房，可以顺水推舟地赶上城市发展红利。但也不是说什么房子都有大红利，热点城市如深圳、惠州、重庆、成都城市中心地区和热点地区价格低的房子，增值展空间才大。因此站长不建议站友们在热点城市追豪宅，毕竟房价越高，受众越少，不利于以后出手。
在都市圈聚合发展的新形势下，如果一个省份连一个显眼的大城市都没有，竞争力自然大大减少。对于个人而言，人的精力和能力是有限的，选择适合的城市发展，成功的几率也会更高。
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