[摘要] 11月21日，市政府办公室在线访谈邀请阜阳市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义在线谈“经济社会发展专题”方面的话题，并回复网友问题。
阜阳高铁西站进展情况如何？
《皖北城际铁路网》进展情况如何？
阜阳各县（市）规划的飞机场定下来了吗？
阜阳市地铁什么时候可以建？
民营医院收费是否有标准？
冬季采暖季即将来临，天然气的保供工作进展如何？
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11月21日，市政府办公室在线访谈邀请阜阳市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义在线谈“经济社会发展专题”方面的话题，并回复网友问题。
参加这次在线访谈的还有：能源科科长王从义，服务价格科科长陈辉，房地产价格科科长刘桂雪，价格监测中心主任韩九琴，铁路办副主任杨晋，移民科副科长杜勋。
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【网友提问】【张振】今年以来，全市上下深入实施“双轮驱动”战略，着力打造“五大专项行动”升级版，经济发展保持总量争先进位、增速持续领先的良好态势。请裴主任为我们简要介绍一下，今年以来全市经济运行基本情况。
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义】网友您好！今年以来，在市委、市政府的正确领导下，我市经济发展稳中有进、稳中向好，呈现了总量争先进位、增速持续领先的良好态势，处于历史上时期。前三季度，全市地区生产总值1290．1亿元，增长9．6％，增速高于上年同期0．5个百分点，高于全省1．4个百分点，居全省第3位。一是工业经济加速增长。规模以上工业增加值增长10．7％，高于上年同期0．5个百分点，高于全省1．6个百分点，居全省第3位。战略性新兴产业产值占比由上年同期的14．8％提高到22．7％，高新技术产业增加值占全省比重由上年同期的1．2％提高到5．5％。二是有效投入持续扩大。固定资产投资增长23．9％，高于全省12个百分点，连续41个月居全省第1位。三是消费市场繁荣稳定。实现社会消费品零售总额699．6亿元，增长14．4％，高于上年同期2．5个百分点，高于全省2．4个百分点，居全省第3位。四是对外贸易平稳增长。完成进出口总额9．8亿美元，增长25．5％，增速同比提高35．6个百分点，高于全省4．3个百分点。五是财政金融稳健运行。完成财政收入255．9亿元，增长20．1％，高于全省6．8个百分点，居全省第2位。金融机构人民币存、贷款余额分别增长21．5％、28．8％，均居全省第1位。
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【网友提问】【刘东】十三五道路规划中省道s253苏集到红星路段的路什么时候会修啊
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义】网友您好！省道s253苏集到红星路段已经纳入阜阳市“十三五”发展规划，但该路段建设由市交通运输局统筹安排，具体的实施时间请咨询市交通运输局。
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【网友提问】【张维响】颍东区新老城区交通不畅通，在城市交通规划中有改进方案吗？
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义】网友您好！市区以外的道路规划建设由市交通运输部门负责的，市区以内的道路规划建设是由市住建部门负责的。关于您所提出的问题请咨询市住建委或颍东区政府。
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【网友提问】【董先森】当然想问问阜阳高铁西站的情况了
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义】网友您好！高铁阜阳西站是商合杭高铁与郑阜高铁线上的客运站，未来将接入淮北至阜阳城际铁路，车站位于阜阳市颍州区西关机场东北侧700米，机场路以北1000米处，正对淮河路。站场设计为近期7台17线，远期10台22线，其中商合杭（京九）车场5台10线，郑阜车场2台7线，预留城际车场3台5线。站房高度44米，面积近期确定40000平米，采用高架候车、上进下出，高架候车覆盖商合杭车场和郑阜车场，远期建设城际车场时高架站房将扩建为60000平米。目前，正在建设施工，站房施工进度已完成30％。
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【网友提问】【武辉】请问，南驻阜铁路什么时间通过发改委审批，预计什么时间开建呢
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义】网友您好！【南阳—驻马店—阜阳铁路】线路基本情况南阳—驻马店—阜阳铁路，全长308公里。其中安徽境内即阜阳段只需接入郑阜高铁临泉站，就能通过高速铁路通达合肥、杭州等地，该段长度仅为50公里。2016年3月28日，河南省政府印发十三五规划（豫政〔2016〕22号）显示，区域铁路规划研究南阳经驻马店至阜阳铁路。2016年4月5日，安徽省政府印发十三五规划（皖政〔2016〕33号），没有列出南驻阜铁路。2016年10月17日，安徽省发展改革委和安徽省综合交通研究院编制完成《安徽省皖北地区城际铁路网规划（征求意见稿）》并致函各地市征求意见。该路网规划显示，驻马店—阜阳—蚌埠城际驻马店至临泉段皖北新建里程50公里，分步建设方案为远景即2030至2050年。我们建议：1、在河南省有关部门来阜调研的基础上，两省间加强该项目前期工作联系对接。2、南驻阜铁路属跨省铁路项目，其规划实施需列入国家批准的相关规划。安徽省内需要省政府首先修订皖北地区城际铁路网规划，将其由远景规划提前至近期规划实施，前期我市已作出争取，目前无消息。两省方面均需要联合铁总向国家争取，市级政府首先需要向铁总提出商请。关于铁路审批的相关规定《政府核准的投资项目目录（2016年本）》：新建（含增建）铁路：列入国家批准的相关规划中的项目，中国铁路总公司为主出资的由其自行决定并报国务院投资主管部门备案，其他企业投资的由省级政府核准；地方城际铁路项目由省级政府按照国家批准的相关规划核准，并报国务院投资主管部门备案；其余项目由省级政府核准。
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【网友提问】【王亮】尊敬的领导，您好，请问各县市规划的飞机场定下来了吗？
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义】网友您好！目前，我省尚未出台通用机场布局规划，我市将在依托阜阳机场开展通用航空业务基础上，积极争取将五县市纳入省通用机场布局规划。
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【网友提问】【fuyangjueqi】目前国内省会城市及部分重要地级市委托铁路设计院对各自铁路枢纽总图进行编制及修编并获得铁总的批复，阜阳作为重要铁路枢纽，是否委托铁路设计院进行阜阳铁路枢纽总图编制工作？这对阜阳今后铁路的科学发展非常重要，请介绍一下我市相关铁路规划及下一步的发展思路。
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义】网友您好！关于阜阳铁路枢纽总图编制，已列入工作计划，待《皖北城际铁路网规划》获国家发改委批复、相关铁路项目明确后着手开展相关工作。当前正在规划的铁路项目有：阜淮城际、驻阜蚌城际、京九客专阜冈九段等。我市正积极与相关部门对接并开展前期工作，争取规划项目尽快落地实施。中心目标是在未来十年内形成我市南北向有京九客专、东西向有驻阜蚌城际、西北向有郑阜高铁、东北向有阜淮城际、东南向有商合杭高铁的米字型高铁格局。
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【网友提问】【王先生】1．我想问下《皖北城际铁路网》进展情况，据说已经上报国家发改委，大概多久能够得到批复。2．关于南驻阜城际铁路，《皖北城际铁路网》中将驻马店至阜阳城际铁路纳入其中，先期只修到驻马店吗？河南省将南驻阜铁路定位为普速铁路，具体南驻阜铁路引入阜阳火车站还是引入阜阳高铁西站。我想问下和河南方面对接的怎么样了，存在哪些分歧，今后计划是什么。请发改委领导作出答复，谢谢！
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义】网友您好！对您提出的问题答复如下：1、《皖北城际铁路网规划》已由省发改委上报国家发改委，具体何时批复目前没有消息。2、《皖北城际铁路网规划》中规划有驻马店至阜阳至蚌埠铁路，该城际铁路将接入高铁临泉站。河南有关政府前期来阜对接，提出将南驻阜铁路定位为普速铁路，并接入阜阳普铁站，我市将与河南有关方面进一步深入研究，达成一致意见后联合向上争取。
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【网友提问】【陈熙】阜阳市地铁什么时候可以建？
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义】网友您好！广大网友俗称的“地铁”，标准名词叫城市轨道交通，城市轨道交通有多种多种制式，包括轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮列车等，而地铁只是城市轨道交通诸多制式的一种。城市轨道交通的规划和建设时间跨度比较长一般经历：编制线网规划（匹配城市总体规划和城市综合交通体系规划）——编制建设规划——规划报批——立项核准——可研设计——初步设计——施工图设计——落实资金开工建设——建设运营。当前，我市已完成轨道交通线网规划编制，确定了基本线路走向（包括在高铁阜阳西站站前广场的地下层预留了站台和线路引入条件），并积极与新筑路桥机械股份有限公司就内嵌式中低速磁悬浮车辆及相关产业项目展开对接。通过考察，充分论证该制式车辆在我市推广的可行性和实用性，初步确定内嵌式中低速磁悬浮作为我市轨道交通制式。目前计划于明年上半年完成城市轨道交通建设规划编制和相关附件完善，开展报批工作。在逐级上报至国务院并获得批复后进行首轮线路建设工作。
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【网友提问】【李瑞】想问下民营医院收费是否有标准，属于物价局管辖范围内吗？如果发现收费过高可以向物价部门投诉吗？
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义】网友您好：民营医院医疗服务实行市场调节价，即民营医疗机构根据市场供求及竞争情况，按照公平、合法和诚实信用的原则自主制定价格，并保持一定时期内价格水平相对稳定，政府不进行不当干预。政府鼓励民营医疗机构在提供基本医疗服务的同时，根据自身特点提供更多满足群众多元化、个性化需求的医疗服务，其收费方式可以灵活多样，可以按服务项目收费，可以按病种打包收费，也可以按服务人次等确定收费方式。如果发现民营医院有不明码标价等价格违法违规行为，可以向物价部门投诉。
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【网友提问】【王源】冬季采暖季即将来临，天然气的保供工作进展如何？
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义】网友您好！全市天然气供应量2017年为1．8亿方，2018年预计可达2亿方。目前全市每天供气量约58．5万方，供暖季保供供气可达90万方／天。供用气合同签订基本到位，全市建立了19．82万方／日的调峰应急清单，冬季高峰期将根据供应缺口情况分级启动实施，确保民生用气需求和较大程度上的企事业单位生产经营用气需求。天然气基础设施建设加快推进，天然气长输管道已建成投产202．5公里，在建96．2公里，已核准未开工99．4公里。计划建设4个储气设施项目，预计新增1590立方LNG储气能力。总体看，今年我市居民用气基本可以保障。下一步，将着重做好以下四方面工作：一是压实各方责任，把各项工作做得更扎实一些，全力以赴保障人民群众温暖过冬。二是全力调动各方力量，深入挖掘冬季增产增供潜力，落实天然气保供任务，确保我市天然气供应。用好煤、电、天然气等各类能源联保联供。三是加强储气能力建设，提高应急调峰能力。加快推进天然气长输管道、储气站和调峰站建设，确保实现2020年底前形成不低于保障本市3天日均消费量的应急储备目标。四是完善应急预案。充分考虑可能遇到的问题和困难，做好极端情形下确保民生用气的预案，完善管道安全事故应急预案，完善重大险情通报和事故应急处置机制。
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