[摘要] 近日，阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目（公交首末站）进行施工招标，这意味着，新汽车北站建设项目将拉开建设大幕。
近日，阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目（公交首末站）进行施工招标，这意味着，新汽车北站建设项目将拉开建设大幕。
老汽车北站拟搬迁
据了解，阜阳市北站汽车客运有限公司（老汽车北站）位于颍泉区北京中路，兴建于1999年5月，占地20．8亩，经营面积6130．66平方米，2001年5月正式营业，目前经营太和、利辛、临泉、界首、蒙城、涡阳等七条专线班车，定点班线28个，共有运营客车300余辆。
老站地处颍泉闹市区，目前看来发展受限，运力受限。另外，老汽车北站现址已列入颍泉区棚户区改造项目征迁范围内，但因新址重建未实施，无法搬迁。
据了解，阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目（即新汽车北站）列入我市交通运输“十三五”规划重点项目。按照规划，新汽车北站项目位于涡阳路以东、蒙城路以北、济河以西（阜阳·临沂商城东侧），总占地137亩。
新站日发客量1万人次
阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目，主要包括三个功能区：新客运北站（新汽车北站）、公交枢纽站（公交首末站）、交通科技孵化中心。在这些功能区的下方，是一个可停放1100多辆车的停车库。
其中，新汽车北站按一级客运枢纽标准建设，日发客量1万人次。占地59亩，主要建设客运站房、司乘公寓、维修间及其他基础配套设施。
“同老汽车北站相比，新站不仅面积更大，而且配套司乘人员及旅客休息室、商场等，旅客的乘车体验更好。”市交投实业发展有限公司有关工作人员介绍。
新站2020年建成启用
此次主要是对公交首末站建设进行招标。招标文件显示，公交首末站总用地面积约33．85亩，总建筑面积2200平方米，预计于12月初开标，计划工期150天。
“新汽车北站、交通科技孵化中心所在位置目前为阜阳·临沂商城临时公交站场，所以要先建设公交首末站，建成后，把原临时公交站场迁过去，才能启动新汽车北站及交通科技孵化中心建设。”有关工作人员介绍，按计划，新汽车北站明年上半年有望动工，2020年有望建成启用。
项目建成后，将进一步解决颍泉区居民北向出入问题，实现客运、公交车辆无缝衔接，满足乘客出行需求，拉动相关服务业的发展，带动阜阳·临沂商城经济增长和整个泉北新区发展。此外，原址将“腾笼换鸟”，进行棚户区改造。
而交通科技孵化中心，将聚集交通产业链企业和项目，以及新能源、节能环保科技领域内的技术开发与服务、工业产品设计、市场营销策划、展览展示服务，推动“双创”工作，促进招商引资，实现产业结构调整与经济增长方式转型。
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