[摘要] 自2016年动工以来，颍柳路泉河大桥的进展情况一直牵动着广大市民的心，尤其是生活在泉河两岸居民的心。日前，随着大桥首段钢箱梁拖拉的顺利完成，该桥施工的 难点被攻克，有望于今年10月底前建成通车。
自2016年动工以来，颍柳路泉河大桥的进展情况一直牵动着广大市民的心，尤其是生活在泉河两岸居民的心。日前，随着大桥首段钢箱梁拖拉的顺利完成，该桥施工的 难点被攻克，有望于今年10月底前建成通车。
颍柳路泉河大桥及连接线工程是阜城首座独塔悬索桥，总 4.2亿元。项目采用国内先进的‘塔梁分离半漂浮体系’结构，可以说是造型美观、结构坚固。
主塔高61.85米，相当于20层楼的高度，其中桥面以上部分达43.35米。在两座主塔外侧，还建设有高45.1米的副塔，凸显城市景观功能。
项目北接颍泉区北京西路西延工程，南连颍州区刘琦路，全长3.2419公里，其中大桥全长755米，主桥长241米、宽43.5米，设计为双向8车道。
“颍柳路泉河大桥桥面部分，主要是由钢箱梁的主桥和现浇梁的引桥两部分组成，整个项目 的难点就是主桥的钢箱梁施工部分。”项目施工方中铁四局颍柳路泉河大桥相关负责人介绍，此次首段钢箱梁拖拉的顺利完成，对于主桥的建设将起到至关重要的作用，为整个项目的顺利竣工奠定了坚实基础。
目前项目建设进展顺利，今年7月底前，钢箱梁部分将率先实现合龙，10月底前，颍柳路泉河大桥有望竣工通车。
市重点局相关负责人表示，颍柳路泉河大桥通车后，将进一步拉大城区框架，形成城市西北外环大通道，在推动我市加快建设区域性 城市、促进经济社会发展等方面起到重要作用。
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