[摘要] 5月3日上午，随着郑阜铁路安徽段首根接触网立柱在临阜特大桥1007#基础开始吊装组立，标志着郑阜铁路安徽段四电集成工程正式全面开工。
5月3日上午，随着郑阜铁路安徽段首根接触网立柱在临阜特大桥1007#基础开始吊装组立，标志着郑阜铁路安徽段四电集成工程正式全面开工。
郑阜高铁安徽段四电集成工程由中铁建电气化局集团承建，按照350公里的时速设计，计划2019年9月通车。
郑阜铁路安徽段作为安徽省“米”字型铁路网规划的重要组成部分，也是中原区域铁路网的重要补充，其衔接了京九客专和商合杭铁路，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷客运通道和经贸渠道。
郑阜高铁的全线通车对阜阳意义重大。目前，阜阳到郑州只有普通列车，运行时间为419到545之间。全线通车后可实现从阜阳1到郑州，经转郑州还可实现3个到洛阳、4个到西安等城市，将大大缩短阜阳到各地的时空距离，加大沿线的经济社会文化交流。
郑阜高铁和商合杭高铁建成相接后，还将在我市境内形成高速铁路交通节点，奠定高铁枢纽基础。阜阳“米”字型高铁枢纽城市的梦想日益清晰。
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