[摘要] 作为西湖新区开发率先启动的工程，阜城西湖大道项目推进顺利。记者近日从有关方面了解到，西湖大道(三十里河-航颍路)工程将于今年11月建成，届时市民可一路赏景直达西湖。
记者近日来到位于颍州区程集镇南的西湖大道(三十里河-航颍路)施工现场，触目所及十多台挖掘机正在进行土方作业，宽阔的路面已展现雏形。“春节过后我们就迅速恢复了施工，现在全线有300多名工程技术和施工人员。”工程承建单位安徽新路建设工程集团公司项目经理张仕龙告诉记者。
西湖大道(三十里河-航颍路)于去年10月开工建设，长8.73公里，道路宽70米，绿线宽170米，投资5.61亿元，是市区连接西湖新区的快速景观道路、城市西部交通网的重要组成部分。
西湖大道主路面为双向八车道，两侧辅道各两车道，是目前我市建设标准的一条道路。“路面中央有8米绿化分割带，也为远期建设高架轻轨路预留了条件。另外，道路两侧还各有50米绿化带，宽度比目前阜城最宽的阜王路两侧各30米的绿化带还要宽。”市城南新区管委会有关负责同志介绍，两侧的辅道可以作为公交专用道，还将配建慢行系统，市民可以通过骑行、徒步等慢行方式西湖景点。沿线两侧绿化带休闲设施多、景点多，漫步其中，如游在画中。
另外，西湖大道在建设中应用了多种新材料、新工艺，标准高、功能多，将带动阜城市政道路标准的提高。它是阜阳市首条面层采用SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的道路，这种混合料有较好的柔性及耐久性，路面上有许多小孔，可更有效保证车辆行驶的舒适性和安全性，广州亚运会前的道路改造、深圳滨海大道都采用了这种材料。同时，这条路下穿多个道路，下穿部分内面悬挂搪瓷钢板，美观实用，将成为阜阳市首条精装下穿隧道。
三十里河至航颍路段是西湖大道的东段，工期360天，计划今年11月份建成使用。市城南新区管委会负责同志介绍，西湖大道西段(三十里河-S256)长4公里，计划今年6月份开工建设。另外，位于西湖大道北侧的西湖新区，总体规划和城市设计近期将拿出初步方案。
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