[摘要] 近日，《阜阳市城市近期建设规划（2016—2020年）》通过专家评审会，正面向社会征求意见。根据《阜阳市城市近期建设规划（2016—2020年）》，至2020年，阜城将重点开发四大区域。同时，实施轨道交通1号线（阜阳机场至火车站）建设。
近日，《阜阳市城市近期建设规划（2016—2020年）》通过专家评审会，正面向社会征求意见。根据《阜阳市城市近期建设规划（2016—2020年）》，至2020年，阜城将重点开发四大区域。同时，实施轨道交通1号线（阜阳机场至火车站）建设。
重点开发四大区域
重点开发地区是对城市发展具有重要意义、以新开发建设活动为主的地区，需要政府集中优势资源进行建设和管理，发挥重点开发地区对城市整体发展的带动和提升作用。包括城南新区、城西职教园区、泉河两岸（祥源文旅城
祥源文旅城7800元/平方米3.80分阜阳市人民西路与南京路交汇处向西100米400-176-0760 转 814687）、颍东新城区。
市城乡规划局有关负责人介绍，上述四大区域正在建设中，所以被列为至2020年重点开发地区。市民非常关注的西湖新区，规划至明年才能出来，而划定这些重点开发地区，要有规划支撑，所以暂未列入。
此外，循环产业园区、颍州经济开发区的区位和功能重要，建成度较高，急需通过整治和改善以提升功能，被列为重点完善地区；老城商贸区、火车站地区是城市建设较早的区域，近期重点结合用地结构调整、现有用地置换，分期成片改造居住环境较差的地区，逐步改善城市形象，被列为重点改造地区。而且，全面推进旧城（含城中村）改造，至2020年全面完成现状建成区内的棚户区改造。
城市交通能力大提升
铁路方面，加快商杭高铁、郑合客专及城市高铁客运西湖站的建设，实现阜阳铁路枢纽由并列式向环形放射式的战略转变。
公路方面，近期加快阜淮高速的选线建设，推动构建阜阳“井”字型绕城高速公路网络结构，包括已建成的济广高速公路、宁洛高速公路、滁新高速公路。
航空方面，规划阜阳机场进一步提升服务水平，飞行等级由4C级提升至4D级，成为辐射皖西北、豫东南的中型机场，旅客吞吐量达100万人次/年以上。
水运方面，初步构建形成“三主三支”的干线航道网，完善阜阳港规模设施，新建三十里铺作业区，现有阜阳港闸东作业区规划迁建至颍河闸下游。
城市道路系统提升方面，构筑“二环八射”快速路网体系，包括提升改造由北外环路-东环路-新韩路-航颍路构成的快速外环（环路总长约56公里）；提升改造由南京路-三清路-涡阳路-古泉路构成的内环，环路总长约25.6公里。
城市片区内微循环方面，近期启动建设一道河路、润河路西延工程，加强老城片、城南片与西湖新区的联系；建设颍柳路、双河路、颍州北路跨颍河连接工程，加强泉北片与河东片联系；建设新阳大道跨颍河连接工程，加强河东片与经开片联系；建设新阳大道、颍州南路、竹园路、南屏路、货站路、长安街上跨京九铁路连接工程，加强城南片与经开片之间的联系；建设南屏路、华桥东路、岳王路、孟袁路等路南延工程，加强经开片与阜合产业园之间的联系。
另外，近期实施轨道交通1号线建设，共16个车站，线路长18.1公里，投资约95亿元。据了解，这条线起自阜阳火车站，沿北京东路、颍州路、淮河路至高铁西站。
对生态进行修复
到2017年底，完成阜城新增绿地1000公顷、提升绿地100公顷的目标任务。到2018年底，阜城建成区绿化覆盖率达到36%、绿地率达到31%、人均公园绿地面积达到9平方米，积极争创绿化模范城市，2019年创建国家园林城市，为我市创建国家森林城市打下坚实基础。
主要针对包括22条黑臭水体在内的城市近期发展范围内的河道进行综合治理，规划治理河道47条，河道总长度194公里。近期建设内容包括水利工程、水环境工程、水生态工程、水景观与水文化工程及市政配套工程。其中，水利工程74项，水环境工程37项，水生态工程6项，水景观工程5项，市政配套工程13项。目前工程已经启动建设，力争年底初步见成效。
大幅提升城市形象
围绕城乡环境整治专项行动、绿化提升专项行动以及基础设施建设、老旧小区改造等工作，依法拆除违章建筑，重点拆除景观游园、公厕、垃圾中转站等公共服务设施建设、特色示范街区改造涉及的违章建设和已建成商住小区内的私搭乱建等；推进“三治一增一配套”，治脏、治水、治乱，增加城乡绿量，完善必要的设施配套，迅速改变城乡“脏乱差”面貌，让阜阳“天更蓝、地更绿、水更清、景更美、生态更安全”。
此外，《规划》还就公共服务设施、市政公用设施提升提出了计划。
市民有什么好的建议和意见，请于12月23日前反馈至市城乡规划局。地址：一道河中路7号；电话 ：2187201、2187557。
来源：颍州晚报
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