[摘要] 日前，环保部正式批复了皖北城际铁路网规划环境影响报告书，至此，皖北城际铁路网规划各项支撑性文件已齐备，正式进入规划报批阶段！
日前，环保部正式批复了
皖北城际铁路网规划环境影响报告书
至此
皖北城际铁路网规划各项支撑性文件已齐备
正式进入规划报批阶段！
要求强化环境影响跟踪监测
环评批复指出，报告书基础资料较丰富，预测和分析方案基本适当，对主要环境影响的预测分析结果基本合理，对公众参与意见采纳情况的说明基本满足相关规范要求，提出的优化调整建议和减缓不良环境影响的对策措施原则可行。批复要求，在方案优化实施中，要坚持绿色发展理念，严守区域生态保护红线，加强环评成果的落实，强化环境影响跟踪监测。
皖北城际铁路网
皖北城际铁路网规划范围包括皖北地区的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市，以及与皖北地区的合肥、滁州、六安3市。
拟规划建设“一纵”（淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路）、“一横”（阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路）、“两贯通”（淮北—宿州—阜阳铁路、亳州—蚌埠—滁州—南京铁路）主骨架，以及一条西向外延线（阜阳-驻马店铁路）和相关联络线工程，皖北地区新建规模约为1000公里。
三条铁路涉及我市
规划提到的驻阜蚌、阜淮和沿淮城际铁路等涉及我市根据路网规划，驻马店-阜阳-蚌埠城际全长345km，皖北新建里程58km。临泉至阜阳段将利用郑阜高铁，阜阳-蚌埠段分南北线方案，其中北线方案阜阳经蒙城至蚌埠，分别由淮阜城际和亳蚌城际兼顾，蒙城地区新建阜阳至蚌埠联络线；南线方案阜阳经淮南至蚌埠，阜阳-淮南段利用商合杭高铁，淮南-蚌埠段与淮北-合肥城际及沿淮城际共用。
另外一条重要的城际铁路淮北-宿州-阜阳铁路，全长215km，皖北新建里程160km。其中，淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用，宿州-蒙城段近远期兼顾淮北-合肥城际。线路将引入阜阳枢纽与商合杭、郑阜客专及规划的京九客专衔接，至蚌埠方向线路引入蚌埠地区与京沪高铁、合蚌客专衔接。
规划还特别提到了沿淮城际铁路，具体路线为阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安，皖北新建里程260km，总线路458km。其中淮南-蚌埠段兼顾淮北-合肥城际及阜阳-蚌埠城际南线方案。
“此次环保部的批复让皖北城际铁路网付诸实施更近了一步，至此，皖北城际铁路网规划各项支撑性文件已齐备，正式进入规划报批阶段。 ”市发改委相关负责人表示，我市将继续就相关铁路的想法依程序上报。同时，积极主动地配合铁路网规划的相关工作，争取早日立项开工，早日建成投用。
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