[摘要] 2016年12月28日，位于阜口路（S340省道）上的济广高速袁寨高速出入口正式开通，至此，阜阳市城区高速出入口增至5个。而新开通的袁寨高速口则成为距离阜阳市区近的高速出入口，也更加便利了颍东人民的出行。
开发建设，路网先行。这与俗话“要想富，先修路”是一个道理。
正如高楼大厦的建设需要打下坚实稳固的基础一样，路网的建设和完善，是一个城市、一个区域快速发展的必备条件。阜阳市，作为皖西北地块连接山东、河南、安徽等省份的重要交通枢纽，道路交通的发展一直是历届阜阳市委市政府坚定不移的先行方针。于是，阜阳便有了机场、内知名的火车站、以及阜阳东、阜阳南等高速出入口以及正在施工中的高铁，当然还有尚处于规划中的轨道交通。
阜城近：袁寨高速出入口正式开通
2016年12月28日，位于阜口路（S340省道）上的济广高速袁寨高速出入口正式开通，至此，阜阳市城区高速出入口增至5个。而新开通的袁寨高速口则成为距离阜阳市区近的高速出入口，也更加便利了颍东人民的出行。
目前，阜阳城区已有阜阳南高速口、阜阳东高速口、阜王路高速口、三塔高速口以及阜口路袁寨高速口。一直以来，阜阳人民驾车外出基本上以阜阳南高速与阜阳东高速为主，但是从距离与所需时间来讲，这两个高速出入口都需要占用不少的时间。而三塔高速出入口更多的则是服务于阜南方向的市民出行。阜王路高速口位于阜王路南延工程的南端，与滁新高速相接。2016年9月20日，阜王路高速口正式开通，是目前阜阳规模大的高速出入口。而于16年12月28日开通的阜口路袁寨高速口，设计为4进6出（含ETC），从市区到各高速口的时间比较，袁寨高速口将再一次缩短市民驾车上高速的时间。
利好不断：路通桥通 铸就颍东新时代
袁寨高速口的开通只是颍东区发展步伐加快的一个缩影。如今的颍东区正在发展着划时代的蜕变。
一直以来，颍东区发展的滞后大的原因便是交通的局限性。虽然颍东区坐拥火车站等资源及众多人口红利，但是与阜阳其他各区域的交通则是阻碍其发展的大问题。众所 ，颍东又称河东，正是因为一条颍河之隔，注定了桥梁对于颍东区的重要性。如今的阜裕大桥已然是“行将就木”，颍河闸因为历史原因也只能是“不了了之”，而北京路桥则是由于通行量大而“苦不堪言”。
颍东确实在蜕变。2座全新的跨河大桥（向阳路大桥、东三环大桥）都已经进入后阶段，届时，不仅能够改善颍东跨河难的问题，也能够加强颍东与经开区、城南新区的交流。而新修建的S340省道则是改善了沿线袁寨镇、口孜镇以及杨楼孜镇的出行问题。东三环路即将正式投入运行，东南大外环也将正式开工。这一次，颍东的蜕变不容小觑。
破旧迎新：高楼矗立变革颍东新面貌
区域的发展要有核心有重点，更加离不开房地产行业的助力。
如今的颍东区大局已定，围绕涡阳路与颍河东路片区、火车站东侧致富路片区将是颍东区未来的核心区域。
如果说政府是城市发展的规划者，那么房企便是城市建设的工程兵，而实力雄厚、品牌知名度高的房企更是工程兵中的精英。
宁要河西一张床，不要河东一栋房。这是多年前颍东区落后的真实写照。留不住人则更加证明了这一点。交通不便、配套跟不上、生活资源稀缺、可选择性小等等一系列的原因让很多的颍东区选择到主城区买房定居。
当然，这一切正在改变，改变的原因正是一批实力房企的进驻给予了颍东人民极大的信心和希望。
2012年以来，以新华地产为首的一批实力雄厚的知名房企来到颍东，它们为颍东的建设添砖增瓦，也为颍东人民带来他们所需要的生活蓝图。
同时，随着新华地产等房企的逐渐入驻，原本空旷、矮小的颍东区逐渐的变成了如今的栋栋高楼。颍东区城市形象正发生着翻天覆地的变化。
引领前行：新华地产雄踞城中核心
在一批先后进驻颍东的房企中，新华地产可谓是其中功勋卓越的一员猛将。
如今，新华城东郡早已呈现在全市人民面前。南区六栋楼已经高品质交付业主，赢得了良好的口碑。
而新华城东郡的地理位置更加值得关注。
在颍东发展的快车道上，新华城东郡无疑是坐上了头等舱，阜口路连接颍东区三个镇，而新华城东郡便坐落在阜口路的起点之上，而袁寨高速口的开通可以说让新华城东郡项目更享便利。同时，随着向阳路大桥的贯通以及阜裕大桥的拆除，未来新华城东郡东侧的向阳路将成为颍东的主干道，未来的人气不可限量。
销量方面，过去一年中，新华城东郡以1271套位列2016年住宅销量榜第七，口碑也一直非常好，可见销量与口碑齐飞，足以说明新华城东郡日后的潜力和投资的价值。
一个项目的成功与失败重要的就是项目自身的建筑品质。拥有国家一级房地产开发资质的新华地产，在阜阳，以新华城东郡项目从开盘到交付，都在用实际行动向阜城人民证明着自己的实力。
在这个飞速发展的楼市中，选择正确才是终的赢家，而新华城东郡无疑是您不悔的选择！
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