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奔走相告:阜阳新阜裕大桥将这样建

阜阳房天下  2016-12-05 09:50

[摘要] 近日,市住建委主任赵丹在回应市民关切时透露,阜裕大桥拆除重建工作计划于明年6月实施。

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近日,市住建委主任赵丹在回应市民关切时透露,阜裕大桥拆除重建工作计划于明年6月实施。

另据颍州晚报记者了解,阜城过颍河在建另外两座大桥——向阳路颍河大桥和东环路颍河大桥,也明确了竣工通车时间。

阜裕大桥拆除重建明年6月有望实施

阜裕大桥即颍南公路大桥,1997年建成通车。

2013年11月初,市住建委组织专家对阜裕大桥进行了一次安全论证。论证结果显示,阜裕大桥承载能力下降,而且已经不具备大规模加固维修的可能,应尽早拆除重建。

2014年1月7日起,阜裕大桥严禁超载、超速车辆通行,禁止车宽2.3米以上或10吨以上的客、货车从大桥通行。同年,我市提出要拆除重建阜裕大桥。

众所 ,阜城过颍河,现有北京路颍河大桥、沙颍河过船闸桥、阜裕大桥,这三座桥沟通了颍泉、颍西、颍南与颍东的通行。如果过早拆除阜裕大桥,几个区域与颍东区之间的沟通与联系压力势必加大。所以,阜裕大桥拆除重建的时间一直未确定。

此后,为确保阜裕大桥安全通行,市政部门在大桥上设立限高杆。由于部分司机通过时未留意,此大桥处车辆与限高杆之间的碰撞、刮擦事故多次发生。

近日,市住建委主任赵丹在回应市民关切时透露,阜裕大桥拆除重建工作,将于明年6月实施。

新桥为独塔斜拉桥,含沙河路改造工程

据了解,阜裕大桥将在原址拆除重建。新桥及其引道工程范围为和谐路至周庄南巷。其中,主桥为独塔斜拉桥,跨径布置分别为98米和146米,合计244米,采用水滴型索塔,造型优美;桥面双向8车道布置,两侧各3.5米非机动车道以及2.5米人行道,桥面总宽49.5米。引桥采用预应力混凝土箱梁,双幅布置,北引桥总长222米,南引桥总长215.5米;桥梁全长683.5米。

工程还包含新桥两侧引道,北侧引道与北岸大平交,至和谐路交叉口;南侧引道跨过南岸大堤以及河滨东路,以半苜蓿叶型地面立交匝道的形式落地与沙河路相连。

此外,工程还包括沙河路改建工程。沙河路改建工程范围从周庄南巷到淮河路,总长约1.9千米,双向6车道以及两侧各7.5米辅道,使得沙河路的通行能力与涡阳路及新建大桥相匹配。

新桥及其引道工程建安费总计约3.0亿元,其中包含旧桥拆除费用约1230万元;沙河路改建工程建安费约5000万元。

目前,该桥的工程图纸有关单位正在设计,确定后将尽快交付市重点工程建设管理局,由该局负责实施工程施工招标工作。

过颍河另外两座在建桥梁明确竣工时间

目前,过颍河有向阳路颍河大桥及东环路颍河大桥在建。两座大桥,尤其是向阳路颍河大桥何时竣工通车,决定了阜裕大桥拆除重建的时间节点

12月2日,东环路颍河大桥工程顺利合龙,开始进入桥面摊铺阶段,力争明年春节前通车。很明显,由于东环路颍河大桥离中心城区较远,它所起到的作用主要还是拉大城市框架,与西三环、南三环、北三环实现完全闭合,围合成总面积达140平方公里的阜城主城区。另外,将沟通颍上方向、阜阳经济技术开发区与颍东片区的交通。

据市重点工程建设管理局有关人士介绍,向阳路颍河大桥目前正紧锣密鼓建设,力争于春节前合龙,于明年5月份前竣工通车。作为城市总体规划中的一条主干道,向阳路及向阳路颍河大桥,将从颍河东路向南延伸至淮河路。届时,将在阜阳火车站与阜阳经济技术开发区之间形成一条快速通道,在完善阜城东南部路网、为阜裕大桥拆除重建奠定基础等方面具有十分重要的意义。

这3座桥完工后,阜城交通压力,尤其是东、西城区沟通瓶颈问题将会大大缓解。

阜裕大桥拆除后,到颍东怎么走

一旦向阳路颍河大桥竣工通车,阜裕大桥的拆除重建工作将实施。该大桥拆除后,市民从中心城区到颍东,可以从北京路颍河大桥、沙颍河过船闸桥及向阳路颍河大桥通行。

由于近期该桥向南过颍河后接莲花路,市民们如果走向阳路颍河大桥,可从莲花路上桥,向北到达阜阳火车站附近的颍河东路;远期,向阳路颍河大桥将过颍河向南接淮河路,市民们也可从淮河路上桥颍东区。

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向阳路颍河桥工程及东环路颍河桥工程

向阳路颍河桥工程

起讫点为和谐路至淮河路,即从阜阳火车站附近南延,近期工程为跨颍河接莲花路,离东环路4公里左右。该工程分两大块:向阳南路道路及附属物工程;向阳路颍河大桥及其接线工程。

其中,向阳南路道路及附属物工程北起颍河东路,南至和谐路,道路为沥青路面,总长1.3公里,为双向八车道。

向阳路颍河大桥及其接线工程总投资3.6亿余元,工程起自和谐路,向南与颍河北侧大平交后,跨越颍河、河滨路,终于莲花路,全长1934米。

东环路颍河桥工程

包括东环道路工程、东环路颍河大桥及其接线工程、东环路颍河大桥北段与东环路相接铁路下穿工程。其中东环路道路工程北起阜蚌路,南至岳湖路,全长17.6公里,工程已完工。

东环路颍河大桥及其接线工程中标价6.8亿元,北接东环路,下穿阜淮铁路段,跨颍河及泄洪区,跨越河滨路后与纬二路、纬三路交叉,终于阜颍路(105国道),全长5659米,其中桥梁长3553米,主桥为斜拉桥。

来源:颍州晚报

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