[摘要] 日前，安徽省皖投铁路 管理有限公司发布我省皖北地区城际铁路网规划环评第二次公告，其中提到的驻阜蚌、阜淮和沿淮城际铁路等涉及我市，同时，现有的青阜和阜六铁路也有望提升为普速城际铁路。
日前，安徽省皖投铁路 管理有限公司发布我省皖北地区城际铁路网规划环评第二次公告，其中提到的驻阜蚌、阜淮和沿淮城际铁路等涉及我市，同时，现有的青阜和阜六铁路也有望提升为普速城际铁路。
规划新建城际线路5条
滁州、六安、合肥均被纳入
环评中说，本次《安徽省皖北地区城际铁路网规划》，重点规划范围为安徽皖北地区，根据中共安徽省委、安徽省人民 2014年11月20日印发的《关于促进皖北地区又好又快发展的若干意见》，“皖北地区”是指淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南六市以及明光市、凤阳县、定远县、寿县、霍邱县(其中寿县于2016年1月划归淮南市管辖)，共计39个县(市、区)，土地面积5.31万平方公里，2015年末常住人口为3066万人。
同时，考虑滁州市、六安市的其他地区以及合肥市与皖北城镇群紧密相连，因此本次规划环评把滁州市、六安市和合肥市均纳入规划区。
规划年限为2016-2030年，并展望至远景年，研究年度按：近期至2022年、远期至2030年、远景至2050年规划。
本次规划新建城际线路5条，包括“一纵(中纵)”、“一横(南横)”、“两贯通”，以及一条西向外延线(阜阳-驻马店)，皖北地区新建规模约为1000公里。
驻马店-阜阳-蚌埠
阜阳力争在高铁临泉站
预留接口
其中，驻马店-阜阳-蚌埠城际全长345km，皖北新建里程58km。
临泉至阜阳段将利用郑阜高铁，阜阳-蚌埠段分南北线方案，其中北线方案阜阳经蒙城至蚌埠，分别由淮阜城际和亳蚌城际兼顾，蒙城地区新建阜阳至蚌埠联络线；南线方案阜阳经淮南至蚌埠，阜阳-淮南段利用商合杭高铁，淮南-蚌埠段与淮北-合肥城际及沿淮城际共用。
颍州晚报记者昨日从市发改委了解到，关于驻阜蚌城际铁路，市发改委铁路建设协调办公室给相关部门发去了意见函，建议将皖北城际铁路网规划中驻阜蚌城际铁路建设方案由远景规划提前至近期实施，并争取升级为高速铁路。
“目前，我们争取在临泉站预留驻阜蚌站场接入条件，争取与在建郑阜铁路同步实施。”市发改委铁路办负责人表示。
淮北-宿州-阜阳
争取在颍泉区合适地点
设置站位
另外一条重要的城际铁路淮北-宿州-阜阳铁路，全长215km，皖北新建里程160km。其中，淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用，宿州-蒙城段近远期兼顾淮北-合肥城际。
此前，该铁路已进行了环评公示，线路将引入阜阳枢纽与商合杭、郑阜客专及规划的京九客专衔接，至蚌埠方向线路引入蚌埠地区与京沪高铁、合蚌客专衔接。
“项目是皖北城际网近期建设线路，线路自在建的淮萧客车联络线坡里站引出南行，经宿州、蒙城后以蒙城为节点，南行分别至阜阳、蚌埠。”公开资料显示，淮北经蒙城形成至阜阳通路，淮北经蒙城形成至蚌埠通路。
“根据初期研究情况来看，线路走向和站点具体为：坡里站—淮北站—濉溪站—淮北南站—宿州西站—双堆集站—蒙城站—吕望站—利辛站—伍明北站—阜阳西站；蒙城至蚌埠段正线全长86.6km，新设车站3座，线路所1座。”上述市发改委铁办负责人表示，项目在我市境内约40公里，增设伍明北站，在阜阳接入阜阳高铁西站。
对此，我市铁路办也给相关部门发去了公函，建议皖北城际铁路网规划对淮阜城际铁路伍明北站（或命名颍泉站）站位点作出调整。该站位规划点位于茨淮新河以北、伍明镇以西， 京九铁路，位置偏僻，交通不便。建议调整至茨淮新河南岸、沙颍河大堤以东位置。
沿淮城际
阜南将迎来城际铁路
环评公告还 提到了沿淮城际铁路，具体路线为阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安，皖北新建里程260km，总线路458km。其中淮南-蚌埠段兼顾淮北-合肥城际及阜阳-蚌埠城际南线方案。
随着商合杭高铁、郑阜高铁的开工推进，界首、太和、临泉、颍上等四个县市都确定有高铁过境并设站，阜南成为五个县市中 一个暂时没有谋划高铁通过的县，此番皖北城际铁路网规划提到的沿淮城际铁路将终结阜南的这种现状。
环评材料显示，沿淮城际铁路的初步规划走向为阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安，从阜南接京九铁路向西南方向进入淮滨、潢川等地。
二次环评还提到了淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城际铁路，皖北新建里程230km，其中，宿州-蚌埠段线路近远期兼顾淮北-阜阳城际以及亳州-蚌埠城际经蒙城绕行，远景根据客流增长情况适时新建宿州-固镇-蚌埠新线。
同时，阜阳境内现有铁路青阜铁路和阜六铁路将改造为普速城际。目前，皖北还未通高铁的市仍有阜阳、亳州、淮北，预计淮北明年实现高铁出行，阜阳、亳州要到2020年。
“本次公告内容虽然并非后定稿，但是皖北城际铁路网与合肥连接的趋势已经大致明朗。未来，皖北六市之间以及与合肥的联系将通过城铁实现公交化，更重要的是，城铁经过的县域较多，这也将极大分流各个市核心车站省内出行的压力，促进沿线的经济文化交流。”市发改委铁路办负责人表示。
来源：颍州晚报
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