[摘要] 我市将启动谋划建设轨道交通1号线路及轨道交通场站的建设。该线路自机场南站起，经阜阳西高铁站，向东沿淮河路至颍州路，左转沿颍州路跨泉河至北京中路。
大阜阳真的将迎来轨道交通?《阜阳市住房城乡建设事业“十三五”规划纲要》(征求意见稿，以下简称“纲要”)已公布。纲要提出，“十三五”启动谋划建设轨道交通1号线路及轨道交通场站的建设。
城市交通设施项目
纲要原文：启动谋划建设轨道交通1号线路及轨道交通场站的建设。该线路自机场南站起，经阜阳西高铁站，向东沿淮河路至颍州路，左转沿颍州路跨泉河至北京中路。线路总长25.3公里，其中地上18.4公里，地下6.9公里，沿途共设17个车站。计划总投资86.7亿元。
看看这个线路，可经过你家门口?
小编解读：官方对该项目的措辞为“启动谋划建设”而非“建设”、“实施”。目前而言，城市轨道交通项目实施前要经省级投资主管部门按照国家批准的规划核准，开工前还有很多工作要做。
城市快速高架环线也要来!
纲要原文：中心城区重点建设两个环线工程和两个南北畅通工程，两个环线工程分别是内部快速高架交通环(向阳路-淮河路-南京路-古泉路-颍东路)和中心城区外部城市环(东三环路-新韩路-航颍路-颍柳路)。
小编解读：内环的框架，基本是沿着三环路走，比此前坊间传闻沿二环路走要大。由于内环高架经过淮河路，预计五年后淮河路很忙。
阜阳高铁站房规模是?
纲要原文：完成阜阳高铁站房建设，建设规模4万平米，地方配合投资3.8亿元。
还有5个汽车客运站!
纲要原文：新建5个公路客运枢纽，即阜阳汽车南站、汽车东站、汽车西站、汽车北站与经开区汽车站。长途客运中心搬迁至城南客运南站，规划等级为一级;客运西站结合阜阳西站(火车站)的建设，搬迁至阜阳西站附近，规划等级为一级。将汽车东站搬迁至火车站北侧，进行“零换乘”重建，并提升为一级。汽车北站搬迁至S202临沂商城附近，并在市经济技术开发区新建一处长途客运站。
你有意见可以提!
上述纲要为征求意见稿，市住建委在官网公布了全文，若您对征求意见稿提出建议和意见的，请在公示期内将有关意见和建议以书面或电子邮件反馈至市住建委计划财务科，并留下您的姓名和联系方式，以便进一步联系。公示期：2015年11月4日-11月19日联系方式：0558-2165528电子邮箱：133901022@qq.com
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